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  [组图]V8100D         ★★ 【字体:
V8100D
作者:千机门户    资讯来源:中国公路机械用户网    点击数:    更新时间:2007-1-14    
生产厂商 石家庄优创科技开发有限公司(点击企业名称查看企业联系方式) 设备型号 V8100D   ↑TOP
规格性能   融入嵌入式LINUX、以太网通讯技术,支持全以太网络的监控系统。它广泛应用于城市交通监控系统和高速公路监控系统中,为交通管理者提供精确的交通流量,并可测量车速、车型、车道占有率等多项参数,可通过以太网或公用通讯链路上传监控中心,从而为交管部门统一调配干线资源、准确快速统计车辆信息、规范交通秩序提供了有力的保障。

特点

应用先进技术
  采用Motorola公司ColdFire 32位CPU,运行嵌入式Linux操作系统,中文图形化界面,稳定可靠,功能强大,为用户升级扩展提供空间。
采用埋设式线圈检测
  本设备采用埋设式线圈检测车辆。可检测路经车辆车型、车速、停滞时间、车道占有率、车头时距等信息,具有技术成熟、寿命长、维护方便等优点。
网络通讯功能
  配备]10M/100M自适应以太网接口,软件支持TCP、UDP、FTP、HTTP、TELNET等多种协议,通过以太网(双绞线或光纤)和中心通讯,可远程软件升级。充分利用网络协议统一、拓扑灵活、安全快速等特点。也提供RS232/422接口用于传输。
友好操作界面
  320×240点阵的液晶屏及专用键盘,中文图形界面,操作、设置简便易学,可在现场方便的进行参数设置、数据监测统计。机箱门内专门配备了折叠式笔记本电脑工作台等人性化设施。
全天候机箱
  机箱坚固美观,各方向均为双层设计,防晒效果好,前后开门,便于安装维护,预留端机等附属设备安装位置。全密封,防护等级IP65。

主要功能

上报数据和强大的存储功能
  车辆检测器可以按任意时间间隔上报车流量、平均车速、占有率及平均车头距等交通统计数据。最多可记录存储车流量条数57600条,即使通讯发生故障,检测器也可独立工作并存贮5~30天内的统计数据,恢复通讯后可由中心通过网络提取(此数据也可用便携计算机现场提取)。
工作参数设置和交通流量现场统计功能
  工作参数可在现场用键盘和显示屏设置,不需使用便携电脑。也可以在监控中心通过网络进行远程设置。现场即可察看流量统计直方图。
系统自适应和自补偿功能
  车辆检测器能自动适应线圈的工作环境(如温度,湿度等)变化,随时检测线圈的工作状态(线圈短路、断路),显示并上报监控中心。自动补偿线圈发生的非损坏性变化。
单车挂车区分和车滞留处理功能
  能够准确记录正常行驶的各种单车和挂车。路经车辆在任一线圈上停留超过5秒钟时,将记录为一滞留车,并向中心上报车辆滞留。
实时钟功能
  具有实时日历时钟电路(断电不间断运行),可随时与监控中心进行校正日期和时间,与中心时钟同步。
技术指标
  适用车辆: 二轮以上机动车辆
  车速范围: 5~250km/h
  车速检测精度: ≥95%
  车头间距: ≥95%
  车流计数准确度: ≥99%
  占有率精度: ≥95%
  检测距离: 距线圈500mm以内
  数据上传方式: 10/100M自适应以太网通讯或RS-232串口。
  灵敏度: 240级可调
  供电电源: 220VAC ±15% 50Hz±4%
  功耗: <75W
  温度: -25℃~+65℃
  湿度: 0~95%RH
  MTBF: ≥30,000小时
  VLD线圈式车辆检测器

·广泛适用于收费车道,灵敏度高,反应速度快
·特殊的检测算法避免了环境干扰
·采用线圈隔离技术,使其在线圈电缆部分损坏的情况下仍可正常工作
·可以输出有车信号和车辆到位或离开信号,300ms计数脉冲输出
·4级灵敏度可调以适应不同尺寸线圈
·如相邻线圈出现干扰,可进行高低两级频率调整
·线圈适应范围:70-1000μH
·用户如需提供线圈故障信号输出,可选用VLD 1B
·电子抓拍选用VLD1C

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